Pilot CCE эмулятор-обманка катализатора устраняет ошибки P0420, P0430
Pilot CCE эмулятор-обманка катализатора устраняет ошибки P0420, P0430 — изображение 2

Pilot CCE эмулятор-обманка катализатора устраняет ошибки P0420, P0430

$70

Этот 2-х канальный эмулятор:
—легко устанавливается на двигатели с двумя катализаторами
и двумя дополнительными датчиками кислорода
т.е. вам не придется покупать два эмулятора!!!
—100% работает на автомобилях  марок Lexus, Tyota, Subaru, Mazda, Honda, Jeep, Suzuki и др.
—имеет возможность настройки и логирования всех параметров эмуляции
—перед отправкой клиенту проходит обязательную настройку параметров и проверку работоспособности

Артикул: Pilot_CCE Категории: ,

Описание

В отличие от механических проставок-обманок под лямбда зонды,
этот эмулятор  работает гарантированно:

В первую очередь мы даем Вам гарантию возврата средств,
если этот эмулятор не  будет работать на вашем автомобиле.
Если даже вдруг случится так,  что после установки,
настройки не помогают, и все равно появляются ошибки  P0420 или P0430 ,
то Вы можете вернуть  его  в товарном виде   и получить обратно деньги.


На этот эмулятор дается годовая гарантия  качества и работоспособности

Почему мы даем такие гарантии?
Ответ прост- наши эмуляторы  имеют возможность изменения настроек и обновления прошивки.
А в случае возникновения  каких-либо проблем, мы всегда помогаем нашим клиентам в их решении.
Электронная плата отличается высокой надежностью и  является практически не убиваемой.
На ней имеются все необходимые защиты от переполюсовок и перенапряжений.

Если есть какие-либо вопросы — пишите в Отзывы 🙂
Кроме того вы можете получить скидку  10$
Для этого необходимо сделать небольшой  фотоотчет о получении и
установке этого эмулятора и разместить его на сайте drive2.ru
Либо можно сделать небольшой видеоролик о том же и залить его на ютюб.
После этого скидываете ссылку на вашу статью или видео,  и мы  в течение недели делаем возврат 10$

Распиновка и схема подключения

Pinout

Schema_1

Более подробную  инструкция по установке и скачать ПО  для настройки можно посмотреть в зеленых вкладках в начале этой странички

В разделе «Программное обеспечение и настройки» добавился специальный конфигуратор для Lexus — теперь настройки для большинства моделей лексус загружаются буквально в пару кликов
newconfig

Купить обманку лямбда зонда  Pilot CCE

Технические характеристики

  • Диапазон питающих напряжений 8-16В
  • Защита от переполюсовки и перенапряжений -ЕСТЬ
  • Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей
  • Два канала обработки.
    Т.е. легко устанавливается на двигатели с двумя катализаторами и двумя дополнительными датчиками кислорода —  вам не придется покупать два эмулятора.
  • 100% работает на автомобилях Lexus( RX, LX, IS,ES,GS), Toyota и KIA , на которых, в большинстве случаев, не работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа конденсатор+резистор. Полная эмуляция прогрева катализатора и реакции на обогащение/обеднение смеси авто
  •  При наличии модуля Bluetooth hc-06, имеется возможность:
    — беспроводного подключения к  ноутбуку
    -изменения настроек
    -логирования всех параметров
    -обновления прошивки

Инструкция по установке

В установке эмулятора нет ничего сложного и, при наличии  небольших знаний в электрике,  установку можно произвести самостоятельно.

Распиновка

Pinout

Установка на авто

Перед установкой на авто , настоятельно рекомендуется удалить внутренности катализаторов , а также убедиться в исправности посткатализаторных лямбда-зондов с помощью сканера или вольтметра.
Установку производить согласно приведенной ниже схемы

Schema_1

(Если ваш брау3зер не увеличивает рисунок, сохраните его и откройте с помощью любой программы просмотра изображений )

Внимание! Очень важно минус питания эмулятора подключить как можно ближе к ЭБУ, в идеале — на землю эбу или минус датчика температуры охлаждающей жидкости .
Провода питания подогревателя лямбда зонда имеют одинаковые цвета. Для того чтобы найти на какой из них подается +12В, воспользуйся мультиметром или лампочкой-контролькой( относительно кузова авто ).

Для 4-х цилиндровых двигателей с одним катализатором второй канал эмулятора никуда подключать не нужно

На большинстве марок автомобилей эмулятор работает со стандартными настройками, ничего дополнительно настраивать , припаивать и т.п. не нужно 🙂
На хитрых моделях может потребоваться замена настроек, список хитрых авто ниже 🙂
Для чего вообще мы сделали возможность изменения настроек и логирование параметров ?
Все очень просто- на некоторых марках авто лямбда зонды могут быть подключены со смещением.
Также у некоторых производителей критерии оценки работоспособности катализатора отличаются от стандартных. Чтобы не пересылать туда-сюда платы эмуляторов и сберечь ваше время, мы сделали универсальную плату с возможностью изменения настроек.
Т.е. этот эмулятор будет работать практически на любой марке авто.
Ну а владельцам тех марок, которым стандартные настройки не подойдут , мы всегда помогаем снять лог и готовим нестандартные настройки. Кроме того, при оформлении заказа вы можете указать марку вашего автомобиля, и мы заранее зальем подходящие настройки.
Список авто на которые могут требуются альтернативные настройки

 

  • Toyota Rav4 второго поколения 2004г. 2.0л калифорния
  • Mitsubishi Outlander 2010г
    При установке на Mitsubishi Outlander 2010г , массу эмулятора необходимо соединять с корпусом авто , нельзя использовать для этих целей массовый провод подогревателя лямбда зонда. Также вам потребуется залить новый файл настроек(см. вложения в теме на форуме)
  • Toyota Corolla 2009г 1.8л
  • LEXUS RX330 2005г и новее со смещенной сигнальной массой ЛЗ
    Потребовались альтернативные настройки. Эмулятор работает 🙂
  • LEXUS GX470,LEXUS RX300,GS300,LS430
    Подходят стандартные настройки. Эмуляторов очень много поставили.
  • Toyota Camry 40 2.4 в т.ч. и с двигателями PZEV( два катализатора и три лямбда зонда)
  • Toyota Camry 45 2.5
  • Toyota Sequoia 2005+

Программное обеспечение и настройки

Программа для снятия логов и загрузки-выгрузки настроек (стандартная версия )

Версия для Lexus

newconfig

FAQ/Вопросы

1.  При первом запуске программы выскакивает ошибка

SaveLoadProgramState_SaveError FILE NOT EXIST или Config.cfg file not found 

что делать ?

 

Ответ: Ничего не делать и не обращать внимания.  Программа сообщает о том , что  файл настроек не найден. Он будет создан при закрытии приложения, и  при последующих запусках приложения этой ошибки уже не будет.

Добавить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Отзывы

  1. Сергей –

    Добрый день.
    Автомобиль Toyota Camry XV40 2010 год, один датчика кислорода после катализатора снизу и один датчик контроля смеси после первого катализатора под капотом.
    Ошибка Р0420, второй датчик точно исправный. Подойдёт ли Ваш эмулятор?
    Спасибо.

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Если PZEV с тремя зондами то берете сигнал с датчика перед последним катом , его подаете на один канал эмулятора, выход этого канала соединяете перемычкой со входом второго канала и уже с выхода этого канала подаете вместо сигнала последнего зонда.
      Как сдохнет первый кат — сигнал датчика перед последним катом отключите от эбу , а вместо него подадите сигнал с первого канала.

      Сразу скажу, что потребуется настройка и подбор резистора в разрыв сигнального выхода от 1.5 до 5 кОм.

  2. Евгений –

    Ошибки 420,430

  3. Евгений –

    Добрый день,
    Lexus RX 330 2005 американец, ошибки 402,403.
    Планирую удалить катализаторы, подойдёт ли ваш эмулятор и не будет ли проблем со смесью и расходом?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Подойдет, уже ставили.
      Смесь и расход зависят от состояния передних зондов.
      Катализаторы, если оплавились, обязательно врыезать.

  4. Евгений –

    Добрый день , как у вас с доставкой в Таллинн в связи с короной ?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Почта посылки в вашу страну принимает.
      По срокам- как повезет. 30 дней стандартный срок доставки.
      Если по пути будт локдауны, то может растянутся до 90 дней.

  5. Евгений –

    Добрый день.
    Хочу поблагодарить Вас за устройство.
    Брал эмулятор катализатора для VOLVO S80 2.9 (6 цилиндров, 2 катализатора, 4 лямды).
    Катализаторы удалены и установлены пламягасители. Были ошибки по катализатору Р0422 и Р0432.
    После установки эмулятора и стирания ошибок из ЭБУ, появились другие ошибки Р0422 и Р0432 (O2 Sensor Heater Circuit Bank 1,2 Sensor 2).
    Далее всё как в описании – снял логи и отправил на почту.
    Получил ответ с рекомендациями.
    Выполнил рекомендации.
    Результат – ошибок больше нет. Супер!
    Спасибо!

  6. Андрей –

    Здравствуйте вырезаны все каталики на лексус рх300 2001года выпадают ошибки р0136 р0171 р0174 поможет ???

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Описанные вами ошибки не связаны с катализаторами.
      136- проверить подогреватель, если неисправен -зонд под замену, если исправен — ищите проблему в проводке предохранителе.
      171-174 — бедная смесь … ищите нормального диагноста и он уже ищет причину и устраняет.
      Если додумались воткнуть проставки под передние зонды , то снять, сбросить ошибки и посмотреть что вылезет.

  7. Сергей –

    не могу соединится программой с эмулятором ЛЗ, пишет нет питания или неисправен Com Port. Хотя питание есть и блютуз компа все видит.

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Уточните :
      1. ввели ли пароль для блютус 1234?
      2. при добавлении блютус в системе появляется два ком порта, на обоих пробовали подключение?
      3. Скиньте ссылку на программу, с помощью которой пытаетесь подключиться.

  8. Евгений –

    Добрый день.
    Установил электронный эмулятор катализатора на VOLVO S80 2.9 (6 цилиндров, 2 катализатора). Катализаторы удалены и установлены пламягасители.
    Были ошибки:
    Р0422 (Main Catalyst Efficiency Below Threshold – Bank1)
    Р0432 (Main Catalyst Efficiency Below Threshold – Bank2)

    После установки эмулятора и стирания ошибок из ЭБУ, ошибки Р0422 и Р0432 больше не появляются, но появились другие 2 ошибки:
    Р0141 (O2 Sensor Heater Circuit Bank 1 Sensor 2)
    Р0161 (O2 Sensor Heater Circuit Bank 2 Sensor 2)
    До установки эмулятора этих ошибок не было.

    Что посоветуете?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      P0141 и 161 — ошибки подогревателя.
      Варианты -либо неверно подключили эмулятор, либо выгорел предохранитель подогревателей.
      Вам необходимо проверить подогреватели в соответствии с сервисной инструкцией на ваш авто.
      Если все в порядке — пишите на почту , дам дальнейшие инструкции по снятию логов и т.п.

  9. Mаксим –

    На Infiniti QX56 2008гв подойдет данная обманка?

    • Pilot Engineering –

      Подойдет. Если зонд подключены со смещением, то настройки придется немного подкрутить.

  10. Андрей –

    Здравствуйте. лексус рх3002001год американец ошибка 1155 поможет ?

    • Pilot Engineering –

      Приветствую.
      Нет конечно — разбирайтесь с передней лямбдой 🙂

  11. Геннадий –

    Здравствуйте. на VW Passat b6 1.4 TSI Ecofuel двутопливный метан-бензин , подойдет ?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      На такие авто не ставили, но теоретически проблем не вижу.
      Если не подойдет — то просто можете вернуть, сохранив товарный вид.

  12. Юрий –

    Добрый день. Тойота рав4 2003 г американец двигатель 1azошибки 0420 и 0430. Подскажите ваш эмулятор решит проблему?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте. Будет работать 100% — уже ставили на такие авто 🙂

      • Юрий –

        Добрый день. Спасибо понял. Только один вопрос: Почему гарантии всего1 год? потом обновлять прошивку нужно? или качество деталей таково что больше года не работает?

        • Pilot Engineering –

          Здравствуйте.
          1 год -это стандартный срок.
          Обновлять ничего не нужно , и если не будет проблем с генератором и корявыми прикуриваниями, то ничего не сгорит.

  13. Юрий –

    Добрый день. Будет ли работать на Тойота рав4 2003 американец? ошибки 0420 и 0430.

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте. Будет работать 100% — уже ставили на такие авто 🙂

  14. Михаил –

    Здравствуйте, авто Jeep Liberty (KJ) 2004-2005 год (переходной) двигатель 2.4 (ЭБУ Motorola), получится обмануть ЭБУ?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Да , подойдет — уже ставили на такие авто.
      Но скорее всего потребуется покрутить настройки.

      • Михаил –

        А если стоит ГБО — это что то меняет?

        • Pilot Engineering –

          Если оно правильно настроено и долговременные коррекции топлива на бензине и газу не сильно различаются, то это ничего не меняет 🙂

  15. Илья –

    Здравствуйте! Авто hyundai terracan 3.5 v6 бензин. Стоит гбо. Удалены катализаторы. 4 датчика кислорода. Ваша обманка будет на нем работать?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Теоретически должна работать, если задние датчики циркониевого , а не титанового типа.
      Если не заработает и настройки не помогут — можете вернуть. Удержана будет только стоимость доставки.

  16. Евгений –

    Здравствуйте. Форд Е350 2007г ,движок V10 6,8 литра. Будет на нем работать?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Теоретически должен работать.
      Не будет работать — вернете.

  17. Евгений –

    Добрый день ! Подойдет ли на крайслер 300с 5,7 HEMI ? Ошибки Р0420 и Р0430 , еще пишет Р0404 , не знаю связаны ли они как то или это конкретно ЕГР.

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      По 404 ошибку эмулятор не решит . Для устранения необходимо найти крайслеровский воркшоп мануал и посмотреть диагностические критерии этой ошибки,
      далее устранение в соответствии с рекомендациями производителя. Также может возникать на других марках из-за забитости -оплавления катализаторов, но за крайслер 100% не скажу.
      По 420-430 — наш эмулятор должен справится, настройки меняются прошивку можно обновлять удаленно -это на случай, если стандартные настройки не подойдут.
      На случай , если совсем не будет работать и никакие настройки не помогут — можете вернуть назад, с этим нет никаких проблем- потеряете только стоимость доставки.

      • Евгений –

        Да я знаю P0404 , Это ошибка по производительности ЕГР , как следствие может появится 0430 и 0420 , потому как из за ЕГР мозги ставят аварийный режим и соответственно льют в мотор топлива больше , лишнее видят вторые лямбды и выдают что мол каталики потеряли эффективность . Вобщем сначала решу проблему с ЕГР , посмотрю , что с остальными. Если они не связаны между собой , возможно эмулятор поможет.

  18. Hayk –

    Здравствуйте!

    Машина RX300 (2001 — американка). Выдает ошибки:
    — P0141 – O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
    — P1150 – Air/Fuel Ratio Sensor Circuit Range/Performance Malfunction (Bank 2 Sensor 1)

    Данный эмулятор поможет снять эти ошибки?

    Спасибо.

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Установка эмулятора не решит эти проблемы.
      По P0141 необходимо проверить испрановть подогревателя заднего зонда и цепей его питания.
      При необходимости меняет зонд , либо предохранитель подогрева либо устраняет дефект в проводке.

      По P1150 поможет только замена верхнего зонда со стороны бампера (если я не ошибаюсь).

  19. Илья –

    Здравствуйте!
    Данный эмулятор будет работать на авто Ниссан Квест 2006 гв, двигатель VQ35DE?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Теоретически должен работать , но на такие авто лично не ставили.
      Если не заработает, то можете вернуть назад.

  20. Артём –

    Будет ли работать Ваша обманка, если у меня переобогащение смеси? Я уже покупал подобные электронные обманки и у меня они не заработали, продавец сказал, что причина в обогащенной смеси и обманки не тянут. Машина Audi Q7 3.6 FSI. Покупал здесь https://ХХХХХ/emulyator-XXXXXXX

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Для начала необходимо уточнить какие ошибки присутствуют в системе.
      .

      • Артём –

        p2196 банк 1 сенсор 1 сигнал постоянно богатой смеси

        • Артём –

          Это когда стоит эмулятор, если без него то ошибка — низкая эффективность работы катализатора

          • Pilot Engineering –

            2196 -это значит, что вы что-то неверно подключили.

            • Артём –

              Чего Вы так думаете, ошибка 2196 по первому датчику, который до катализатора

              • Pilot Engineering –

                Вот в этом и проблема, что если ставите на второй датчик ( после катализатора) , а ошибка вылазит на первый, то довольно проблемно определить в чем проблема. Необходимо поднимать мануал на ваш авто на английском или немецком и искать диагностические критерии возникновения этой ошибки. И уже исходя из этой информации можно будет сказать — будет работать или нет и какие настройки нужны.
                Если сможете найти эту информацию и пришлете на support, то я посмотрю и скажу , что там можно придумать.

  21. Максим –

    Здравствуйте,на Лексус ЛС 460 2007г будет работать ваш девайс со стандартными настройками?Был уже опыт установки на данное авто?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      На такие авто не ставили, поэтому не могу сказать на 100%

  22. Артём –

    Вы можете указать на посылке цену до 25$, чтобы мне не пришлось платить сбор?

    • Pilot Engineering –

      Можно указать любую сумму. При отправке в пределах СНГ обычно ничего не указываем.

  23. Артём –

    Здравствуйте, Audi q7 3.6 2007 подойдет? Если да, то нужно ли настраивать или уже все будет настроено?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Если задние зонды подключены без смещения, то все должно работать со стандартными настройками.
      Если есть смещение , то вам необходимо будет сделать лог и прислать его , а уже по этому логу будут сделаны настройки и высланы вам .

  24. сакен –

    можно ли определить заранее что зонд со смещением

    • Pilot Engineering –

      Замерить тестером напряжение на белом проводе зонда относительно массы-если 0, значит без смещения.

      • сакен –

        замерять надо на заведенном авто или как

        • Pilot Engineering –

          На заведенном

          • сакен –

            на машине установлено газовое оборудование 4-поколения, это не будет проблемой для эмулятора?

            • Pilot Engineering –

              Если газ настроен правильно , и долговременные коррекции на любых оборотах не выходят за пределы 10 % в любую сторону, то никаких проблем не будет.

  25. сакен –

    лексус рх 330, 2005 г.в., при заказе эмулятора надо мне самому что то менять в настройках или вы заранее настроите

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      По умолчанию будет залита прошивка под зонды без смещения.
      Если на вашем авто зонды подключены со смещением, вам просто нужно будет сделать лог и прислать его , после чего вам будут выданы настройки именно под ваш авто.

  26. Виктор –

    Тойота Приус 2006 г., двигатель 1,5, Р2040, одноканальный делаете? ставили?

    • Pilot Engineering –

      Одноканальных не делеаем , просто используете один канал на плате.
      На приусах работает без проблем, правда придется повозиться , чтобы найти провод , с которого можно взять питание.

  27. Али –

    Доброго времени суток. HONDA EDIX BE1 2004г.в. мотор D17. Удалил катализатор, чек не горит. Показания ДК2 0,3-0,9в. Исправит ли сигнал до корректных PILOT_CCE.
    Спасибо.

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Зависит от того , что вы подразумеваете под «корректными показаниями».

      • Али –

        Здравствуйте. Я подразумеваю показания ДК2 при исправном катализаторе.

        • Pilot Engineering –

          Здравствуйте.
          Показания датчика кислорода при исправном катализаторе точно так же лежат в диапазоне 0-0.9в.
          Другое дело , что меняются они по определенному алгоритму и должны отличаться от показаний переднего датчика.

          Если кратко , то на хонды наш эмулятор ставили — crv, accord проблем никаких нет, все прекрасно работает.
          на эдиксе теоретически прекрасно должна работать обычная проставка. Если проставка не помогает — можете заказать наш эмулятор.

          • Али –

            OK. Спасибо.

  28. Андрей –

    Добрый день Вольво хс90 т6 америкос 2.9 бенз нет катка первый лямда зонд рабочий второй нет. Вопрос подойдёт ли ваша обманка и надо ли второй исправный лямда. Спасибо

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Если первый зонд широкополосный, то второй зонд должен быть исправным.
      Если первый зонд обычный , то можно взять сигнал с него , а выход эмулятора подключить ко входу второго зонда.
      но опять же подогреватель второго зонда должен быть рабочим , чтобы не было ошибки по подогревателю.
      В целом не вижу проблемы , поставить на ваш авто.
      Если не подойдет и не получится настроить — вы можете вернуть эмулятор назад.

  29. Юрий –

    Здравствуйте. Подойдет ли на Toyota Solara 2001г. калифорнийка? Двигатель-5S-SE.

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Если стоит обычный катализатор, то подойдет. Если стоит система PZEV , то там придется повозиться с настройками и подбором резисторов

  30. Виталий –

    Подойдёт на джип гранд чероки 3,7 EKG

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      На такие авто не ставили , поэтому только пробовать. Если не подойдет — можете вернуть.

  31. Иван –

    Забыл добавить…..мотор 1GR

  32. Иван –

    Добрый день! На прадо 120 2007г. подойдет? Был опыт установки на прадики?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Да , ставили на такие авто.
      В некоторых случаях( когда зонды подключены со смещением) может потребоваться настройка.

  33. Сергей –

    Доброго дня. Скажите, подойдёт ли данный эмулятор на bmw e60 545I (каты выбиты)?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      У нас в городе на такие модели не ставили , поэтому только пробовать.
      Если не подойдет, то можете вернуть назад, после чего будет произведен возврат стоимости эмулятора ( за исключением стоимости доставки до вас).

  34. саня –

    мне как сделать заказ блютуз в ходит в комплект и какие гарантии что я получу товар

    • Pilot Engineering –

      Вверху странички есть пункт «как заказать ?» там подробно описано как делать заказ.
      Блютус уже входит в комплект.
      Гарантии — честное слово 🙂 Посмотрите отзывы в интернете , если бы до кого-то не отправили — уже было бы полно информации.
      + посмотрите в инстаграме комментарии к фото с конвертером VAF/MAF — там как раз почта потеряла посылку. Было подано заявление на розыск , после официального ответа почты (14-30дней) и подтверждения утери , была повторная отправка и человек в итоге все получил.

      • саня –

        Хорошо спасибо за ответ

  35. саня –

    Здравствуйте камри 30 1mz fe подойдёт обманка

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Подойдет, но скорее всего потребуется дополнительная настройка.
      Насколько я помню, на 1mz задние зонды подключены со смещением.
      После установки обманки необходимо будет сделать лог и прислать его на почту.
      По этому логу, если зонды подключены со смещением, я сделаю новые настройки и вышлю вам.

  36. Владимир –

    Здравствуйте. Подскажите на авенсис 2001г двигатель 1AZ -fse какой пилот нужен? И сколько у мня 4 ре лямды

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Одного эмулятора Pilot CCE будет достаточно( он двухканальный).
      Подключать его необходимо в разрыв сигналов лямбда зондов после катализатора.

  37. Елена –

    Доброго времени суток! Умер потенциометр Ауди 100 с4 2.0 бензин AAD 1992г.в. Ваша чудо-штучка поможет решить проблему?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Эта штучка не поможет 100%
      Позже будет прошивка именно для конвертеров Pilot VAF/MAF , которая позволит ездить без ПНД на КЕ джетрониках

  38. Эльдар –

    Здравствуйте подойдет ли эмулятор на Toyota RAV4 2002 г. двигатель 1AZFE ?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Да, подойдет.
      На РАВ4 есть два вида настроек в зависимости от напряжения смещения задних зондов.
      При необходимости можно будет залить тот или иной вариант через блютуз.

      • Эльдар –

        Здравствуйте! Сделал заказ НОМЕР ЗАКАЗА: 4064. Никакого письма с дальнейшими инструкциями или реквизитами для оплаты.

        • Pilot Engineering –

          Здравствуйте.
          Извините за задержку с ответом.
          По техническим причинам сейчас отвечаем с небольшой задержкой.

  39. Руслан –

    Здравствуйте!Скажите пожалуйста,как она работает на лексус GS300 2005 зад.привод дв.(3GR FSE)С начало выдавало ошибку толи р0420, толи р0430, уже не помню,а сейчас горит р0057 (низковольтная цепь отопителем НО2S датчика 2 банка 2 и низкое напряжение нагревателя.На графике датчика 1банка2,через пять минут график поднимается до 0.7-0.9 (не знаю точно чего,вроде вольт,я не особо шарю в этих делах)),а датчик 2 банка 2 лежит на 0 и еле дрожит.Это я смотрел через елм327.На сервисе подтвердили что второй датчик со стороны водителя не дает сигнал на ЭБУ и сказали что первый катализатор с водительской стороны (руль с лева) частично развалился,(с право кат пока еще целый) и поэтому такая беда.Электрик есть который установит вашу обманку,вот только поможет ли она мне?Хотелось бы узнать,что на это скажут такие специалисты как вы!Спасибо с уважением Руслан.

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      На вашу модель уже ставили — все прекрасно работает со стандартными настройками.
      По ошибке p0057 вам необходимо отключить разъем соответствующего зонда и тестером прозвонить подогреватель.
      Если подогреватель реально сгоревший , то заменить зонд.
      Для замены зонда после катализатора можно использовать дешевые универсальные модели NGK/NTK, Denso либо вазовский 537-ой ( 133-ий нельзя!)
      Если подогреватель целый, то необходимо проверить предохранитель отвечающий за цепь подогрева этого зонда.

  40. Ленар –

    здравствуйте,на bmw e46 двигатель м52б20tu вырезали катализаторы,с тех пор горит чек и расход не радует,подойдет ли данный эмулятор?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Эмулятор подойдет — уже ставили на такие двигатели 🙂

  41. сакен –

    Здравствуйте, на рх330 2005 г. установлено ГБО, чек горел до установки газа, пилот сможет его погасить? гбо не помешает? и как заливать настройки для рх 330?

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      ГБО никак не должно повлиять.
      В Бишкеке очень много машин ездит именно с нашим эмулятором и ГБО.
      Если ГБО настроено верно( имеется ввиду долговременная топливная коррекция по обоим банкам в пределах +/-8%) — никаких проблем не возникает.
      На RX330 есть две схемы подключения лямбда зондов -одна со смещением , другая без.
      Перед заказом вам потребуется замерить напряжение на белом проводе заднего лямбда зонда относительно массы( можно проколоть иголкой изоляцию).
      Если там 0-в , то это схема без смещения и подойдут стандартные настройки. Если там будет около 0.5-0.7в , то потребуются другие настроки и мы зальем их перед отправкой вам.
      В любом случае , если что-то будет не так , в комплекте идет блютуз модуль. С помощью него вы всегда сможете снять лог , прислать нам, и мы вышлем новые настройки под ваш авто 🙂

  42. Sabit –

    Добрый день. У меня Хонда пилот и горит ошибка 0430. Ваш эмулятор подойдет ли мне? И еще один вопрос мой знакомый который по советовал вас мне. Он уже купил ваш эмулятор на свой Лексус Rx 300, и машину продал до получения посылки. И вот у него оно лежит. Могу ли я использовать его эмулятор на свою хонду. Заранее благодарю

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      Эмулятор должен без проблем подойти.
      Если задний зонд подключен со смещением, возможно, придется изменить настройки.
      Так что вполне можете использовать его эмулятор.

  43. Олег –

    Доброго дня.
    Есть ли в Питере проверенные установщики ?!
    Yaris 1nzfe 2006

    • Pilot Engineering –

      Здравствуйте.
      На ярисы ставили несколько штук в Бишкеке. Все прекрасно работает. 🙂
      Насчет установщиков в Питере , не можем ничего посоветовать.
      Для установки на ярис необходимо подключить лишь 4 провода.
      Так что с этим должен справиться любой более-менее опытный автоэлектрик.
      В принципе, если вы хоть немного умеете пользоваться тестером, можете произвести установку самостоятельно.
      Мы поможем вам консультациями по верному подключению проводки и поиску необходимых точек подключения.

  44. Андрей –

    Здравствуйте, с опозданием отписываюсь по успешной установке эмулятора ЛЗ на Субару Форестер (2005 г.в.). В общем, он работает, ошибок по кату нет (сам кат удалён). Только по 1-й лямбде есть, но там, скорее всего, дело в самом издохшем от времени ЛЗ. С его заменой задержки у хозяина, как поменяем — будет видно. Трудности были только в поисках распиновки ЭБУ. И с модулем блютуз тоже непонятки, он вначале работал, всё шло в проге, потом почему то перестал. Было подозрение на просевшую массу, нашли «зелень» в разъёме к двиглу от кузова. Ну и пробовали питание брать с разных пинов в разъёме ЭБУ. Вроде нашли, пробуем, загорается индикаторный светодиод на модуле, но в момент включения стартера — гаснет и больше не загорается, хотя питание идёт (по прибору) и эмуль работает, ошибок по кату нет. Плюнули на этот блютуз (пока), так и ездит хозяин. Ждём новый передний ЛЗ. А модуль блютуза то ли глючный, то ли такая реакция у него на просадку напруги в момент запуска стартера. Отпишусь ещё позже, когда поменяем передний ЛЗ. С уважением, Андрей.

    • Pin –

      Здравствуйте.
      Спасибо за отзыв.
      Модуль блютуз необходим только на случай изменения настроек, если вам не подойдут залитые.
      Так что нет необходимости в том , чтобы он был установлен постоянно.
      Но то, что теряется питание — это странно , такое впервые.

      Сейчас на эти эмуляторы у нас действует поощрительная программа скидок — если вы оставите небольшой отчет с фотографиями по установке или с фото с нашего сайта на drive2.ru , о том что мы не являемся лохотроном и вы реально получили эмулятор по почте и он работает , то мы делаем возврат 10$.
      Эти отзывы помогут и людям сомневающимся купить и решить проблему ошибок P0420, P0430 и нам.
      Также если в будущем будете заказывать от 3штук одновременно , вам будет предоставлена скидка на доставку и каждый эумулятор 🙂

      В ближайшее время начнем собирать распиновки ЭБУ. и добавлять их в программу настроек. Если не сложно скиньте вашу на Support.

      Модуль блютуз необходим только на случай изменения настроек, если вам не подойдут залитые.
      Так что нет необходимости в том , чтобы он был установлен постоянно.
      Но то, что теряется питание — это странно , такое впервые.

      Сейчас на эти эмуляторы у нас действует поощрительная программа скидок — если вы оставите небольшой отчет с фотографиями по установке или с фото с нашего сайта на drive2.ru , о том что мы не являемся лохотроном и вы реально получили эмулятор по почте и он работает , то мы делаем возврат 10$.
      Эти отзывы помогут и людям сомневающимся купить и решить проблему ошибок P0420, P0430 и нам.
      Также если в будущем будете заказывать от 3штук одновременно , вам будет предоставлена скидка на доставку и каждый эумулятор 🙂

      В ближайшее время начнем собирать распиновки ЭБУ. и добавлять их в программу настроек. Если не сложно скиньте вашу на Support.

      • Андрей –

        Доброго времени суток. Насчёт блютуза — да, я в курсе, что он нужен только если в этом есть необходимость. Просто ради любопытства его поставил, интересно было — как в реал тайм будет ЛЗ в программе отображать реакцию на нажатие газа и вообще убедиться, что всё работает. Ну и подстраховался, вдруг бы потребовались дальнейшие манипуляции, так сказать. Убедился — всё работает и отображается, так что вопросов нет. Про фотоотчёт думал тоже, но пока делал, не было рядом фотика да и времени. Но это поправимо, так как полезу туда снова (доделывать по нормальному), а то там всё пока на «соплях». Но это будет когда будем передний ЛЗ менять, за одно и пофоткать можно будет – как и где разместили (рядом с ЭБУ, перед передним пассажиром) и куда подключались. И это не ради корысти, а в знак уважения к Вашему труду и зачётным девайсам, которые я рекламирую по возможности на тех. форумах. Но за скидку – СПАСИБО. По распиновке ЭБУ на Лесника – скину в ближайшее время.

        С уважением, Андрей.

        • денис –

          на пилот 2011г двс 249 л с подойдет, что даст, езжу на газу, на круизе постоянно загорается чек по низкой производительности катализаторов

          • Pilot Engineering –

            на пилоты не ставили, поэтому точно не скажу … только пробовать